Membran pres makinesinin bileşimi

1. Birincil ve ikincil silindirler
İkincil silindir tertibatı, silindir kafası, diyafram, yağ dağıtım plakası, silindir bloğu ve diğer ana parçalardan oluşur. Diyafram, silindir kapağı ile yağ dağıtım plakası arasına cıvatalarla sıkıştırılmıştır. Silindir kafası ve yağ dağıtım plakası üzerinde aynı koordinatlara sahip eğri bir yüzey vardır ve silindir, silindir kafası ve diyaframın eğri yüzeyinden oluşur. Silindir kapağı, silindir kapağının ortasında bulunan bir emme ve egzoz valfi ile donatılmıştır. Yağ silindirinin yağ basıncını diyaframa eşit olarak iletmek için yağ dağıtım plakasına bir yağ deliği açılır. Yağ dağıtım plakası, yağ silindirine yakıt doldurulduğunda yağ silindirindeki havayı boşaltmak için kullanılan bir hava çıkış borusu ile donatılmıştır. Silindir bloğu, sıkıştırma strokunun sonunda yağ silindirindeki fazla yağı boşaltmak ve yağ silindiri basıncını nominal bir değerde tutmak için bir basınç ayar valfi ile donatılmıştır. Fazla yağ, yağ dönüş borusu aracılığıyla kartere geri döner.

2. Basınç düzenleme vanası
İkincil basınç ayar valfi, valf yuvası, valf gövdesi, valf gövdesi, ayar vidası, yay ve diğer ana parçalardan oluşur. Sırasıyla birincil ve ikincil silindirlere cıvatalarla bağlanır. Yayın elastik kuvveti, yağ silindirinin yağ basıncını kontrol eder. Yağ basıncı çok yüksek olduğunda, yayı gevşetmek için ayar vidası saat yönünün tersine çevrilebilir; Yağ basıncı çok düşük olduğunda, yayı sıkıştırmak için ayar vidasını saat yönünde çevirin. Yay basıncı, yağ tahliye basıncı gereksinimlerini karşıladığında, ayar vidası bir kilitleme somunu ile kilitlenebilir. Yağ silindiri doldurulduğunda veya boşaltıldığında, kolu basınç ayar valfinin eksenine dik yapmak için çalıştırma kolunu çevirin. Bu sırada, valf çubuğu valf yuvasından ayrılır.

3. Dengeleyici yağ pompası
Kompanzasyon yağ pompası esas olarak piston, yay, yağ giriş valfi, çek valf ve diğer parçalardan oluşur. Krank milinin ucuna takılan eksantrik manşon, pistonun ileri geri hareket etmesini sağlar. Piston stroku 3 mm'dir ve strok sayısı 400 kez/dk'dır. Piston yukarı doğru hareket ettiğinde, yağ giriş valfinden yağ girişinden yağlama yağını emer; Piston aşağı doğru hareket ettiğinde, yağlama yağı çek valf vasıtasıyla boşaltılır. Piston segmanından sızan yağlama yağı, yağ pompasının üst kısmındaki yağ dönüş deliğinden kartere geri döner.

4. Soğutucu

Soğutucu yapısı kasa tipindedir. Birincil soğutucunun dış borusu hava borusu, iç borusu ise soğutma suyu borusudur; İkincil soğutucunun dış borusu su borusu, iç borusu ise gaz borusudur. Birincil ve ikincil soğutucuların gaz boruları sırasıyla ayırıcıya bağlanır ve ayırıcı, havalandırma için yüksek basınç valfi ile donatılmıştır.